Informiamo le aziende associate interessate che, con una Circolare dello scorso 27 gennaio, il Ministero dell’Interno ha comunicato ai soggetti pubblici interessati l’avvio del sistema di rilascio – a partire dal 1° gennaio 2026 – l’avvio della digitalizzazione delle Licenze Multilaterali CEMT e dei Libretti di Viaggio, in sostituzione dei precedenti formati cartacei utilizzati dai paesi aderenti.
Il nuovo formato digitale delle “European Capacity Management Tool” permetterà – con l’inserimento e la consultazione dei dati raccolti in un portale web dedicato (abbinata ad una specifica App per dispositivi mobili) – la gestione e la verifica dei contenuti delle autorizzazioni, incluse le registrazioni effettuate nei libretti di viaggio durante le operazioni di trasporto.
Nonostante il passaggio alla versione digitale, le autorizzazioni CEMT manterranno la stessa tipologia e la validità delle precedenti, ossia annuali, di breve durata (30 gg), CEMT per traslochi anche se – come noto – il nostro paese ha rinunciato da anni al “pacchetto” delle autorizzazioni di breve durata, concentrando il contingente autorizzabile, verso la tipologia annuale.
Le regole sull’utilizzo delle autorizzazioni CEMT sono rimaste invariate. Rispetto a quanto contenuto nella precedente GUIDA CEMT 2022; infatti, la nuova GUIDA CEMT 2026 (uscita ad Ottobre 2024) vede introdotte introdotte solamente disposizioni relative alla digitalizzazione del contingente.
In merito ai contenuti delle CEMT digitali, si evidenzia quanto segue:
A – l’autorizzazione CEMT può essere utilizzata su un veicolo alla volta; veicolo di cui l’intestatario dell’autorizzazione stessa ha la disponibilità (proprietà diretta, leasing o locazione). Il titolo di possesso deve essere dimostrabile, nei casi diversi dalla proprietà indicata a libretto, attraverso la tenuta a bordo del relativo contratto. L’autorizzazione deve essere associata al veicolo dal punto di partenza del viaggio a carico fino alla località di scarico o per il viaggio a vuoto eseguito precedentemente o successivamente al viaggio effettuato a carico, indicando la lettura del contachilometri e peso della merce (la regola CEMT stabilisce infatti che il primo trasporto dal Paese di immatricolazione deve essere sempre a carico). Il vettore deve registrare sulla piattaforma l’autorizzazione CEMT utilizzata per il trasporto ed i contenuti del loogbook e gli organi di controllo ne verificano il corretto utilizzo; il loogbook deve essere poi aggiornato con i dati dell’arrivo per lo scarico, con la lettura del contachilometri;
B – il documento prodotto dal sistema digitale CEMT riporta la data e l’ora in cui è stato generato, le caratteristiche della licenza (eventuali limitazioni per alcuni Paesi: Italia, Grecia, Austria, Ungheria, Russia), un numero di licenza, un QR code scansionabile con l’apposita App per verificarne l’autenticità; esso deve essere a bordo del veicolo ed esibito sia in versione digitale che cartacea, ai fini del controllo su strada;
C – nel caso di più punti di carico o scarico (che avvengono all’interno dello stesso Paese), il vettore è tenuto a compilare il campo “osservazioni speciali” indicando con la voce “merci assemblate” e con la voce “fasi” seguita dal peso della merce, i punti intermedi di carico, mentre con con la voce “passaggio” saranno indicati i punti di scarico intermedi e il peso della merce scaricata; La voce “osservazioni speciali” deve essere utilizzata anche per le annotazioni relative al Paese in cui viene sostituito il veicolo, negli eventuali casi di avaria che necessita di cambio mezzo, inserendo le motivazioni della sostituzione e le targhe del veicolo sostitutivo;
D – gli ANNEX (sia i 4e 5 [che attestano le caratteristiche tecniche dei veicoli rimorchiati e dei veicoli a motore] sia i 6 [che attestano la revisione periodica dei veicoli a motore e dei veicoli rimorchiati]), devono accompagnare le autorizzazioni digitali CEMT in versione cartacea a bordo del veicolo, oltre ad essere caricati sulla piattaforma;
E – qualora durante il viaggio si renda necessaria la sostituzione di un’autorizzazione CEMT per scadenza (breve durata o annuale) entrambi i documenti prodotti dal sistema digitale CEMT devono trovarsi a bordo del veicolo per il controllo; le autorità di controllo possono riportare gli esiti del
controllo effettuato nel campo “osservazioni” presente sul loogbook;
F – con il codice QR presente sulla CEMT digitale è possibile scansionare l’autorizzazione ed il loogbook attraverso l’App “ECMT Licence” disponibile per smartphone e tablet negli store digitali dedicati (Google Play Store per Android; Apple App Store per iOS), per la sola visione del contenuto (anche i caricatori, nonché gli altri soggetti della filiera, possono verificare la validità dell’autorizzazione CEMT ed eventuali limitazioni della stessa, scaricando la suddetta App e mantenendo copia di tale documentazione tramite screenshot);
G – le autorità di controllo per poter operare eventuali annotazioni sulla CEMT digitale devono accedere con apposite credenziale sulla piattaforma CEMT.
Si rimanda alla GUIDA CEMT 2026 e alle FAQ per le imprese di autotrasporto pubblicate sul portale CEMT (allegate).
LINK DI INTERESSE:
https://www.itf-oecd.org (sito International Transport Forum)
https://www.itf-oecd.org/ecmt-road-transport-platform ( ECMT Road Transport Platform)
https://edi-test.itf-oecd.org (link accesso piattaforma in modalità test)
https://eds.itf-oecd.org (link accesso piattaforma)
https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/user_guide_2026_e.pdf (ECMT multilateral user guide January 2026)
